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Representando al CSUC, Xavier Peralta, técnico líder de Sistemas, ha presentado el proyecto europeo UNICORE en el H-CLOUD Technical Community Event celebrado el 23 de marzo de forma virtual.
En este evento, los proyectos de cloud computing financiados en el marco del Programa de Investigación e Innovación Horizon 2020 de la Unión Europea, así como otras partes interesadas del ecosistema cloud, han presentado los resultados técnicos de sus proyectos. Los temas tratados durante el evento de la comunidad H-CLOUD han ido desde la modelización y la optimización de nubes hasta el edge computing, los unikernels, las prácticas de DevOps y el green cloud.
Xavier Peralta, con su presentación “Unikernels in Practice: A UNICORE Serverless Use Case”, ha mostrado el proyecto UNICORE, basado en unikernels, donde el CSUC participa en diferentes aspectos, entre ellos el caso de uso de Serverless de conversión de imágenes.
Así, en la presentación ha explicado, en primer lugar, los beneficios y las características de los unikernels y los casos de uso de UNICORE y, más concretamente, los casos de uso del CSUC. Su presentación ha finalizado con una demostración del uso de Serverless de conversión de imágenes.
El martes 12 de noviembre se ha celebrado, en formato online, la jornada de formación sobre el uso del servicio de cálculo del CSUC. En la jornada se ha presentado la nueva infraestructura Pirineus III, el entorno de trabajo con especial énfasis en el gestor de colas Slurm y el software disponible (aplicaciones científicas, herramientas de desarrollo, etc.) que ofrece el Consorcio.
Después de unos meses en fase de pruebas, Pirineus III se ha puesto en producción. El nuevo supercomputador multiplica por cuatro los recursos a disposición de la comunidad de investigación, con una potencia de cómputo de más de 2 Pflop/s y 15.000 núcleos.
El equipo BCN eMotorsport participó el 5, 6 y 7 de agosto en la competición automovilística Formula Student Spain, celebrada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con el nuevo monoplaza CAT16x. El equipo ha utilizado horas de cálculo del servicio de Supercomputación del CSUC para el diseño del paquete aerodinámico y de refrigeración del coche.
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